Тюнинг ваз 21099
Тюнинг Ваз 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Обьём двигателя 1730куб см
Колено-78
Шатун 121-облегчённый
Поршни-84.0
Гбц-16кл
пиленные каналы
облегчённые клапана 32.29
валы 8.8 кубок лада
компенсаторы -INNA
пружины опель.
Ресивер LADA 2.0 Тольяти
Подвеска- плаза супер спорт
пружины ейбах -5см
опоры SS20
Педедний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Растяжка усиления кузова под капотом
Дисковые тормоза по кругу гидро ручник
КПП- 103ряд пара 4.7 блокировка винтовая без преднатяга безлюфтовый кард-чик коротк кулиса
Салон- Евросалон полностью перетянут.
Сидения-UNP Передние и заднее
Руль про-спорт
Ручка КПП ISSOTA
Салон ухоженный и чистый!
Музыка HI-END-магнитола пионер(дорогая)
уселитель-2шт
Сабвуфер 2 шт
Колонки-16шт (средние чистоты высокие и низкие)
Музыка строилась под заказ (подиумы полка и т д ..)
Неоднократный победитель по авто звуку
Полная шумо-вибро изоляция всего салона и багажника.
Диски 15ые с НОВОЙ резиной
Тонировка по кругу
Капот "под карбон"
Обвес "рузанов"
Оптика-перед вся хелла 3 компл ксенона
Задняя про-спорт на диодах
Евро ручки.
И многое многое другое..
Учавствовала на выставках-Автоэкзотика 2008 2009.Крокус-экспо.Неоднократно по соревнование по автозвуку(играет очень чисто и громко).
Тюнинг Ваз 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Вся пластмасса внутри салона посажена на резиновый уплотнитель
Сделанна шумоизоляция,
Установленна акустическая полка,
4 динамика , сабвуфер,
2 двух канальных усилителя.
Салона сделан в красный цвет.
Тюнинг ВАЗ 21099 Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Автомобиль готовился для ралли двигатель 16v, 1600, 7600 об/мин,
Впуск ресивер 4.6л passik, 60 дросель, выпуск паук 4-1 на 58 трубе без резонатора банка pro sport,
Сцепление металокерамика clutchnet,
Кпп пара 4.3, блокирующий дифференциал винтовой (червячный ) с преднатягом, ряд 7,тормоза передние 14, задние 13, ручник гидровлический tilton,
Делитель тормозных усилий tilton, ходовая стойки koni sport, стабилизатор передний 21, пружины koni spor, ss20, рычаги треугольники ралли, каркас вварной труба толщина стенки 3.5 мм.
Тюнинг ВАЗ 21099 Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Спортивный автомобиль, очень быстрый! Убийца BMW M5 !
Опубликована в 10ом номере журнала «Форсаж» октябрь 2006 год.
Двигатель 16 v (комплектующие от Стольникова г. Тольятти)
Объём 1700
Распред. вал: 10.7
Колен. вал: стальной H 78
Кованые поршни 84.0
Шатун длинный облегченный
ГБЦ доработана, диаметр клапанов увеличен 32-29
Шестерни р.валов алюминиевые
БЦ выше калиновского на 2.3
Впуск: ресивер
Дроссель 54мм.
воздушный фильтр Green
Регулятор давления топлива спорт 380 кПа
Выпуск: 4-2-1, средняя часть 52 ,
задняя банка спец. заказ эксклюзив
198 л.с. показал аналогичный мотор на стенде в Тольятти
Максимальная скорость 230 км/ч.
1) 26 ряд, 6 ступ.
Кулачковая
Главная пара - 4.1, блокировка диф.
2) 7 ряд, 4.7 пара, 6 ступ, блокировка диф.
3) Стандартный ряд, 6 ступ
Сцепление ClatchNet
Передние тормозные диски Brembo - 14 дюймов
Задние тормозные диски Lucas - 13 дюймов
Суппорта задние Тольятти
Вакуум ТоргМаш
Опоры SS20 sport
Амортизаторы Plaza супер-спорт
Пружины Eibah
Передняя подвеска треугольные рычаги
Дополнительные стабилизаторы поперечной устойчивости кузова спереди и сзади
Защита картера спорт
Измененный угол кастора - 1.5
Колеса завалены 0.9
Растяжки все
Диски и шины
Диски кованные Slik R15
Резина Goodyear F1 195/50/15
Диски MIM R15
Слики Dunlop 185/50/R15
Ксенон
Салон, музыка – ЭКСКЛЮЗИВ!
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Новый блок кованные поршни, спортивный каленвал, облегченный маховик, спорт распредвал, клапана от БМВ, мозги чип тюнинг
Мотор получился форсированный
Спорт опоры двигателя, распорка стоек, стоит ресивер, дросель 54
Кпп 6 ступенчатое 18 ряд 4.3 короткоходная кулиса
Дисковые тормоза перед 15 вентилируемые, а зад 13 с гидравлическим ручником
Диски F-1 R-15 резиниа Pirelli p-6 запаска тоже R-15 ДТМ
Подвеска плаза супер спорт, пружины ейбах, опоры SS-20
Выхлоп стоит паук и банка Ulter
Салон евро с UNP сидениями американская тонировка
Бортовой комп
Музыка MP-3 подиумы на дверях сабвуфер 2 уселка {калбасит нормально}
Фары про спорт
Обвес милер пилот сполер про спорт[сушилка для белья]
Обрезаные под тюнинг крылья {жабры}
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Установленны Диски R17 спец заказ с Италии с идеальным вылетом.
Резина FULDA Exelerro , высокая степень износостойкости , усиленные бока 205*40*17 тестирование проходили на Maybach Exelerro .
Тормоза : перед R15 от Alfa Romeo и задние R13 от Audi A4
Подвеска: Опоры SS20 , стойки Plaza Super sport SP50, пружины Eibach -5 , распорки перёд назад, стабилизаторы перед назад , подрамник , Вынос задних колёс 1градус
Xenon 8000k.
Шумоизоляция, черный потолок, спортивные сидения.
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Доработки двигателя: 76.2 на 82.4 , облегченые шатуны и калено, маховик 3.450 кг, голова V16, изменен угол на клапанах, валы ут Нуждина , форсунки от 2.7 , контролер Корвет, выпуск 4-2-1,
КПП 18 ряд,
Колеса 195/50 15R ,
Тормоза передние 14 вентелируемые , задние 13 ,
Две передние растяжки и стабилизатор,
Минусовой развал.
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Двигатель: объем 1730см3, 16клапанов, подготовка K-ART Engineering,
Мощность 146л.с. (замер на стенде), большой ресивер, ЭБУ (Корвет 4.5), выпуск на компонентах Simons, на 63 трубе, глушитель Supersprint Mega, радиатор охлаждения масла MOCAL
Трансмиссия: Блокировка дифференциала
Подвеска: Все винтовые стойки, амортизаторы передние KONI, задние PLAZA Profi, пружины KW (-70мм), опоры стоек SS20спорт, Растяжки, алюминиевая защита картера, отрицательный развал всех колес
Тормоза: Передние 15 (4-х поршневые Pro-Sport - PROMA, колодки от Impreza WRX), задние дисковые 13 (мех.ручник)
Колеса: Кованные диски АТ 15 дюймов, покрышки Yokohama A520 (195/50)
Экстерьер: Карбоновый капот, Передний бампер Лукойл спойлер, пороги Miller, задний спойлер Pro-Sport, лючок горловины бака Sparco, оптика Pro-Sport по кругу, ксенон 6000K
Интерьер: Дополнительные приборы, доп.тахометр, бортовой компьютер Аскал-М (под Корвет), руль и ручка КПП MOMO, накладки на педали Sparco,тюнинговый щиток приборов.
Музыка: Голова Pioneer, акустика Pioneer, сабвуфер корпусной 12 Alpine , усилитель, TV, радиостанция.
Тюнинг Ваз ВАЗ 21099i. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
ДВИГАТЕЛЬ
1. КОЛЕНВАЛ 78
2. ПОРШНЯ КОВАННЫЕ d 84
3. ОБЛЕГЧЕННЫЕ ШАТУНЫ
4. НИЖНЯЯ ЖЕСТКОСТЬ БЛОКА 15 ММ
5. ДОРАБОТАННАЯ ГБЦ с БОЛЬШИМИ КЛАПАНАМИ
6. РАСПРЕДВАЛ 12,4
7. ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " ШРИК " ДВОЙНОЙ
8. ПЛОСКИЕ ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ
9. УВЕЛИЧЕННЫЙ РЕССИВЕР " Брагин "
10. ФИЛЬТР НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
11. ПАУК 4 - 1
12. РЕЗОНАТОР d 51
13. ГЛУШИТЕЛЬ " ULTRA "
14. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА d 54
15. МЕТАЛЛО-КЕРАМИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ
16. МАХОВИК 3,4 кг
17. ЖЕСТКАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
18. ПЕРЕДНЯЯ РАСТЯЖКА С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОПОРОЙ ДВИГАТЕЛЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
1. ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ
2. РЯД 18
3. ПАРА 4,3
4. ШАЙБОВЫЙ САМОБЛОКИРУЮЩИЙ ДИФЕРЕНЦИАЛ
ПОДВЕСКА
1. СПОРТИВНЫЕ ОПОРЫ СС-20
2. ПРУЖИНЫ УКОРОЧЕННЫЕ С ИЗМЕННЕНЫМ ВИТКОМ "ЭЙБАХ"
3. СПОРТИВНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
4. ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
5. ПОДРАМНИК
ТОРМОЗА
1. ПЕРЕДНИЕ - ДИСКОВЫЕ r 14
2. ЗАДНИЕ - ДИСКОВЫЕ R 13
КОЛЕСА
1. ДИСКИ ИТАЛЬЯНСКИЕ - ALESIO R15 ЗИМА
2. РЕЗИНА KUMHO 195 - 55 R15 ЗИМА
3. ДИСКИ КОВАННЫЕ R16 ЛЕТО
4. РЕЗИНА CONTENENTAL 215 - 45 R 16 ЛЕТО
САЛОН
1. СИДЕНИЯ ПЕРЕДНИЕ - SPARKO TOYOTA SELICA С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ
ПРИВОДОМ ( АНАТОМИЧЕСКОЕ ) КОЖЗАМ
2. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
3. 4 СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С КОНТРОЛЛЕРОМ
4. СИГНАЛИЗАЦИЯ SCHER-KHAN 3 C ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ
5. АВТОМАГНИТОЛА PIONEER 9600 MP3
6. DVD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ VIDEOVOX
7. DVD МОНИТОР VIDEOVOX 7d
8. ТРЕХКОМПОНЕНТНАЯ ПЕРЕДНЯЯ АКУСТИКА :
ВЧ - DLS
СЧ - MORELL
НЧ - HERZ
9. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАНАЛ
10. ЗАДНЯЯ ПОДЗВУЧКА FORENGEIT 13D
11. УСИЛИТЕЛИ
2 ДВУХКАНАЛЬНЫХ - MTX
1 ЧЕТЫРЕХКАНАЛЬНЫЙ ORIS
1 МОНО ДЛЯ САБВУФЕРА КЛАССА D - POWER ACOUSTIK 1800
12. КОНДЕНСАТОР BOA 1,2 FAR
13. САБВУФЕР 10D - ORIS
14. САБВУФЕР 10D - FOCAL
15. " " ПРОВОД 70 кв.мм
СВЕТ
1. ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ФАРЫ PRO-SPORT
2. 2 КОМПЛЕКТА КСЕНОНА
3. ДОП. ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА HELLA RALLI 1000
4. СТРАБОСКОПЫ И СГУ
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
1. РЕЗАННЫЕ ЗАДНИЕ АРКИ
2. АЭРОГРАФИЯ
3. КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДАТюнинг Ваз 21099i своими силами. Присланно пользователеми сайта.
CD-чейнджер (с MP3), Аудиоподготовка, Бортовой компьютер, Катализатор, Корректор фар, Легкосплавные диски R17
Магнитола (с MP3) сабуфер, Обогрев зеркал, Обогрев сидений, Отделка под дерево, Подлокотник передний, Регулировка руля (есть), Салон (кожа), Сигнализация, Тонированные стекла, Центральный замок, Электроантенна, Электростекла (все), Электрозеркала
В этом обзоре представлен автомобиль Ваз 21099, который прошёл курс
тюнинга под гоночный авто. Доработали все что смогли на данный момент, в
планах улучшение уже сделанных деталей и доработка новых. Хозяин
автомобиля уже успел поддать тюнингу своего Ваз 21099 - двигатель,
подвеску, коробку, тормоза, салон, кузов и много мелких деталей, которые
тоже играют роль в улучшении аилитивтомобиля.
На данный момент идёт работа по установке - кованных поршней, колен вала, облегченных шатунов, увеличения каналов, облегченный маховик и т.д.
Уже сделано:
В тормозной системе:
Усилитель вакуумный - ТоргМаш
Передние диски ZimmerMann 15 радиуса вентилируемые + суппорта от газ 3110
Задние дисковые тормоза 14 радиуса тоже вентилируемые
Тормозной цилиндр ATE
Подвеска получила:
Пружины кубок Лады заниженные на 10 см.
Амортизаторы Plaza Sport заниженные на 5 см.
Проставка колес на 5 мм.
Опорные рычаги Асоми
Подшипники ступицы SKF
Стабилизаторы от Лада Priora
Наконечники "Трек"
Шаровые тоже Трек
Усилитель кузова
И т.д..
В КПП установили короткоходную высокую кулису и спортивный кардан Ваз.
В салоне установлены все нужные датчики контроля. Сидения Sport. Прямой пуск вентилятора, запуск с кнопки и много мелких доработок.
Стайлинг - обвес по кругу:
Передний бампер Lukoil
Задний Miller
Пороги AVR
Крылья с расширенными арками из стекловолокна
Багажник тоже из стекловолокна
Так же кузов облегчили по максимуму (на фото можно разглядеть где чего убирали). Заводские стекла заменили поликарбонатом*, идея кстати классная, если учесть что автомобиль используется на треке. (* из него парники делают обычно). Покрасили в черный матовый цвет. (Заметьте на наклейки, а краска)
На этой ласточке одеты кеды R16 205|45 на хорошей резине
Машина покрашена заново!
Установлен аэродинамический обвес
На капоте сделан воздухозаборник
Ручки двери и зеркала покрашены в цвет
На крыше установлен муляж воздухозаборника
Установлена альтернативная оптика
Поставлены красивые диски R15
Установлен спойлер на крышке багажника
И все это дополняют два глушителя сзади.
Доработка ваз 21099:
Двигатель расточили с объема 1500 до объема 1730.
Установлен ресивер, мощность 150 лошадок,выпуск Simons
Глушитель Mega, радиатор Mocal
ЭБУ Корвет
Подвеска:
Амортизаторы передние - Koni
Амортизаторы задние Plaza
Пружины - KW занижены на 50 мм
Растяжки по корпусу
Тормоза дисковые 15 и 13 ( соответственно перед и зад)
Кованные диски R15, резина - Yokohama 195-50
Внешний тюнинг:
Аэродинамическй обвес
Карбоновый капот
Ксенон
Салон:
Бортовой компьютер, доп. приборы ( спидометр,тахометр, датчики давления)
Спортивные сиденья
Обьём двигателя 1730куб см
Колено-78
Шатун 121-облегчённый
Поршни-84.0
Гбц-16кл
пиленные каналы
облегчённые клапана 32.29
валы 8.8 кубок лада
компенсаторы -INNA
пружины опель.
Ресивер LADA 2.0 Тольяти
Подвеска- плаза супер спорт
пружины ейбах -5см
опоры SS20
Педедний стабилизатор поперечной устойчивости
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Растяжка усиления кузова под капотом
Дисковые тормоза по кругу гидро ручник
КПП- 103ряд пара 4.7 блокировка винтовая без преднатяга безлюфтовый кард-чик коротк кулиса
Салон- Евросалон полностью перетянут.
Сидения-UNP Передние и заднее
Руль про-спорт
Ручка КПП ISSOTA
Салон ухоженный и чистый!
Музыка HI-END-магнитола пионер(дорогая)
уселитель-2шт
Сабвуфер 2 шт
Колонки-16шт (средние чистоты высокие и низкие)
Музыка строилась под заказ (подиумы полка и т д ..)
Неоднократный победитель по авто звуку
Полная шумо-вибро изоляция всего салона и багажника.
Диски 15ые с НОВОЙ резиной
Тонировка по кругу
Капот "под карбон"
Обвес "рузанов"
Оптика-перед вся хелла 3 компл ксенона
Задняя про-спорт на диодах
Евро ручки.
И многое многое другое..
Учавствовала на выставках-Автоэкзотика 2008 2009.Крокус-экспо.Неоднократно по соревнование по автозвуку(играет очень чисто и громко).
Тюнинг Ваз 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Вся пластмасса внутри салона посажена на резиновый уплотнитель
Сделанна шумоизоляция,
Установленна акустическая полка,
4 динамика , сабвуфер,
2 двух канальных усилителя.
Салона сделан в красный цвет.
Тюнинг ВАЗ 21099 Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Автомобиль готовился для ралли двигатель 16v, 1600, 7600 об/мин,
Впуск ресивер 4.6л passik, 60 дросель, выпуск паук 4-1 на 58 трубе без резонатора банка pro sport,
Сцепление металокерамика clutchnet,
Кпп пара 4.3, блокирующий дифференциал винтовой (червячный ) с преднатягом, ряд 7,тормоза передние 14, задние 13, ручник гидровлический tilton,
Делитель тормозных усилий tilton, ходовая стойки koni sport, стабилизатор передний 21, пружины koni spor, ss20, рычаги треугольники ралли, каркас вварной труба толщина стенки 3.5 мм.
Тюнинг ВАЗ 21099 Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Спортивный автомобиль, очень быстрый! Убийца BMW M5 !
Опубликована в 10ом номере журнала «Форсаж» октябрь 2006 год.
Двигатель 16 v (комплектующие от Стольникова г. Тольятти)
Объём 1700
Распред. вал: 10.7
Колен. вал: стальной H 78
Кованые поршни 84.0
Шатун длинный облегченный
ГБЦ доработана, диаметр клапанов увеличен 32-29
Шестерни р.валов алюминиевые
БЦ выше калиновского на 2.3
Впуск: ресивер
Дроссель 54мм.
воздушный фильтр Green
Регулятор давления топлива спорт 380 кПа
Выпуск: 4-2-1, средняя часть 52 ,
задняя банка спец. заказ эксклюзив
198 л.с. показал аналогичный мотор на стенде в Тольятти
Максимальная скорость 230 км/ч.
1) 26 ряд, 6 ступ.
Кулачковая
Главная пара - 4.1, блокировка диф.
2) 7 ряд, 4.7 пара, 6 ступ, блокировка диф.
3) Стандартный ряд, 6 ступ
Сцепление ClatchNet
Передние тормозные диски Brembo - 14 дюймов
Задние тормозные диски Lucas - 13 дюймов
Суппорта задние Тольятти
Вакуум ТоргМаш
Опоры SS20 sport
Амортизаторы Plaza супер-спорт
Пружины Eibah
Передняя подвеска треугольные рычаги
Дополнительные стабилизаторы поперечной устойчивости кузова спереди и сзади
Защита картера спорт
Измененный угол кастора - 1.5
Колеса завалены 0.9
Растяжки все
Диски и шины
Диски кованные Slik R15
Резина Goodyear F1 195/50/15
Диски MIM R15
Слики Dunlop 185/50/R15
Ксенон
Салон, музыка – ЭКСКЛЮЗИВ!
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Новый блок кованные поршни, спортивный каленвал, облегченный маховик, спорт распредвал, клапана от БМВ, мозги чип тюнинг
Мотор получился форсированный
Спорт опоры двигателя, распорка стоек, стоит ресивер, дросель 54
Кпп 6 ступенчатое 18 ряд 4.3 короткоходная кулиса
Дисковые тормоза перед 15 вентилируемые, а зад 13 с гидравлическим ручником
Диски F-1 R-15 резиниа Pirelli p-6 запаска тоже R-15 ДТМ
Подвеска плаза супер спорт, пружины ейбах, опоры SS-20
Выхлоп стоит паук и банка Ulter
Салон евро с UNP сидениями американская тонировка
Бортовой комп
Музыка MP-3 подиумы на дверях сабвуфер 2 уселка {калбасит нормально}
Фары про спорт
Обвес милер пилот сполер про спорт[сушилка для белья]
Обрезаные под тюнинг крылья {жабры}
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Установленны Диски R17 спец заказ с Италии с идеальным вылетом.
Резина FULDA Exelerro , высокая степень износостойкости , усиленные бока 205*40*17 тестирование проходили на Maybach Exelerro .
Тормоза : перед R15 от Alfa Romeo и задние R13 от Audi A4
Подвеска: Опоры SS20 , стойки Plaza Super sport SP50, пружины Eibach -5 , распорки перёд назад, стабилизаторы перед назад , подрамник , Вынос задних колёс 1градус
Xenon 8000k.
Шумоизоляция, черный потолок, спортивные сидения.
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Доработки двигателя: 76.2 на 82.4 , облегченые шатуны и калено, маховик 3.450 кг, голова V16, изменен угол на клапанах, валы ут Нуждина , форсунки от 2.7 , контролер Корвет, выпуск 4-2-1,
КПП 18 ряд,
Колеса 195/50 15R ,
Тормоза передние 14 вентелируемые , задние 13 ,
Две передние растяжки и стабилизатор,
Минусовой развал.
Тюнинг ВАЗ 21099. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
Двигатель: объем 1730см3, 16клапанов, подготовка K-ART Engineering,
Мощность 146л.с. (замер на стенде), большой ресивер, ЭБУ (Корвет 4.5), выпуск на компонентах Simons, на 63 трубе, глушитель Supersprint Mega, радиатор охлаждения масла MOCAL
Трансмиссия: Блокировка дифференциала
Подвеска: Все винтовые стойки, амортизаторы передние KONI, задние PLAZA Profi, пружины KW (-70мм), опоры стоек SS20спорт, Растяжки, алюминиевая защита картера, отрицательный развал всех колес
Тормоза: Передние 15 (4-х поршневые Pro-Sport - PROMA, колодки от Impreza WRX), задние дисковые 13 (мех.ручник)
Колеса: Кованные диски АТ 15 дюймов, покрышки Yokohama A520 (195/50)
Экстерьер: Карбоновый капот, Передний бампер Лукойл спойлер, пороги Miller, задний спойлер Pro-Sport, лючок горловины бака Sparco, оптика Pro-Sport по кругу, ксенон 6000K
Интерьер: Дополнительные приборы, доп.тахометр, бортовой компьютер Аскал-М (под Корвет), руль и ручка КПП MOMO, накладки на педали Sparco,тюнинговый щиток приборов.
Музыка: Голова Pioneer, акустика Pioneer, сабвуфер корпусной 12 Alpine , усилитель, TV, радиостанция.
Тюнинг Ваз ВАЗ 21099i. Своими силами. Прислано пользователями сайта.
ДВИГАТЕЛЬ
1. КОЛЕНВАЛ 78
2. ПОРШНЯ КОВАННЫЕ d 84
3. ОБЛЕГЧЕННЫЕ ШАТУНЫ
4. НИЖНЯЯ ЖЕСТКОСТЬ БЛОКА 15 ММ
5. ДОРАБОТАННАЯ ГБЦ с БОЛЬШИМИ КЛАПАНАМИ
6. РАСПРЕДВАЛ 12,4
7. ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " ШРИК " ДВОЙНОЙ
8. ПЛОСКИЕ ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ
9. УВЕЛИЧЕННЫЙ РЕССИВЕР " Брагин "
10. ФИЛЬТР НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
11. ПАУК 4 - 1
12. РЕЗОНАТОР d 51
13. ГЛУШИТЕЛЬ " ULTRA "
14. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА d 54
15. МЕТАЛЛО-КЕРАМИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ
16. МАХОВИК 3,4 кг
17. ЖЕСТКАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
18. ПЕРЕДНЯЯ РАСТЯЖКА С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОПОРОЙ ДВИГАТЕЛЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
1. ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ
2. РЯД 18
3. ПАРА 4,3
4. ШАЙБОВЫЙ САМОБЛОКИРУЮЩИЙ ДИФЕРЕНЦИАЛ
ПОДВЕСКА
1. СПОРТИВНЫЕ ОПОРЫ СС-20
2. ПРУЖИНЫ УКОРОЧЕННЫЕ С ИЗМЕННЕНЫМ ВИТКОМ "ЭЙБАХ"
3. СПОРТИВНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
4. ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
5. ПОДРАМНИК
ТОРМОЗА
1. ПЕРЕДНИЕ - ДИСКОВЫЕ r 14
2. ЗАДНИЕ - ДИСКОВЫЕ R 13
КОЛЕСА
1. ДИСКИ ИТАЛЬЯНСКИЕ - ALESIO R15 ЗИМА
2. РЕЗИНА KUMHO 195 - 55 R15 ЗИМА
3. ДИСКИ КОВАННЫЕ R16 ЛЕТО
4. РЕЗИНА CONTENENTAL 215 - 45 R 16 ЛЕТО
САЛОН
1. СИДЕНИЯ ПЕРЕДНИЕ - SPARKO TOYOTA SELICA С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ
ПРИВОДОМ ( АНАТОМИЧЕСКОЕ ) КОЖЗАМ
2. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
3. 4 СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С КОНТРОЛЛЕРОМ
4. СИГНАЛИЗАЦИЯ SCHER-KHAN 3 C ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ
5. АВТОМАГНИТОЛА PIONEER 9600 MP3
6. DVD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ VIDEOVOX
7. DVD МОНИТОР VIDEOVOX 7d
8. ТРЕХКОМПОНЕНТНАЯ ПЕРЕДНЯЯ АКУСТИКА :
ВЧ - DLS
СЧ - MORELL
НЧ - HERZ
9. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАНАЛ
10. ЗАДНЯЯ ПОДЗВУЧКА FORENGEIT 13D
11. УСИЛИТЕЛИ
2 ДВУХКАНАЛЬНЫХ - MTX
1 ЧЕТЫРЕХКАНАЛЬНЫЙ ORIS
1 МОНО ДЛЯ САБВУФЕРА КЛАССА D - POWER ACOUSTIK 1800
12. КОНДЕНСАТОР BOA 1,2 FAR
13. САБВУФЕР 10D - ORIS
14. САБВУФЕР 10D - FOCAL
15. " " ПРОВОД 70 кв.мм
СВЕТ
1. ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ФАРЫ PRO-SPORT
2. 2 КОМПЛЕКТА КСЕНОНА
3. ДОП. ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА HELLA RALLI 1000
4. СТРАБОСКОПЫ И СГУ
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
1. РЕЗАННЫЕ ЗАДНИЕ АРКИ
2. АЭРОГРАФИЯ
3. КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДАТюнинг Ваз 21099i своими силами. Присланно пользователеми сайта.
CD-чейнджер (с MP3), Аудиоподготовка, Бортовой компьютер, Катализатор, Корректор фар, Легкосплавные диски R17
Магнитола (с MP3) сабуфер, Обогрев зеркал, Обогрев сидений, Отделка под дерево, Подлокотник передний, Регулировка руля (есть), Салон (кожа), Сигнализация, Тонированные стекла, Центральный замок, Электроантенна, Электростекла (все), Электрозеркала
В этом обзоре представлен автомобиль Ваз 21099, который прошёл курс
тюнинга под гоночный авто. Доработали все что смогли на данный момент, в
планах улучшение уже сделанных деталей и доработка новых. Хозяин
автомобиля уже успел поддать тюнингу своего Ваз 21099 - двигатель,
подвеску, коробку, тормоза, салон, кузов и много мелких деталей, которые
тоже играют роль в улучшении аилитивтомобиля.На данный момент идёт работа по установке - кованных поршней, колен вала, облегченных шатунов, увеличения каналов, облегченный маховик и т.д.
Уже сделано:
В тормозной системе:
Усилитель вакуумный - ТоргМаш
Передние диски ZimmerMann 15 радиуса вентилируемые + суппорта от газ 3110
Задние дисковые тормоза 14 радиуса тоже вентилируемые
Тормозной цилиндр ATE
Подвеска получила:
Пружины кубок Лады заниженные на 10 см.
Амортизаторы Plaza Sport заниженные на 5 см.
Проставка колес на 5 мм.
Опорные рычаги Асоми
Подшипники ступицы SKF
Стабилизаторы от Лада Priora
Наконечники "Трек"
Шаровые тоже Трек
Усилитель кузова
И т.д..
В КПП установили короткоходную высокую кулису и спортивный кардан Ваз.
В салоне установлены все нужные датчики контроля. Сидения Sport. Прямой пуск вентилятора, запуск с кнопки и много мелких доработок.
Стайлинг - обвес по кругу:
Передний бампер Lukoil
Задний Miller
Пороги AVR
Крылья с расширенными арками из стекловолокна
Багажник тоже из стекловолокна
Так же кузов облегчили по максимуму (на фото можно разглядеть где чего убирали). Заводские стекла заменили поликарбонатом*, идея кстати классная, если учесть что автомобиль используется на треке. (* из него парники делают обычно). Покрасили в черный матовый цвет. (Заметьте на наклейки, а краска)
На этой ласточке одеты кеды R16 205|45 на хорошей резине
Машина покрашена заново!
Установлен аэродинамический обвес
На капоте сделан воздухозаборник
Ручки двери и зеркала покрашены в цвет
На крыше установлен муляж воздухозаборника
Установлена альтернативная оптика
Поставлены красивые диски R15
Установлен спойлер на крышке багажника
И все это дополняют два глушителя сзади.
Доработка ваз 21099:
Двигатель расточили с объема 1500 до объема 1730.
Установлен ресивер, мощность 150 лошадок,выпуск Simons
Глушитель Mega, радиатор Mocal
ЭБУ Корвет
Подвеска:
Амортизаторы передние - Koni
Амортизаторы задние Plaza
Пружины - KW занижены на 50 мм
Растяжки по корпусу
Тормоза дисковые 15 и 13 ( соответственно перед и зад)
Кованные диски R15, резина - Yokohama 195-50
Внешний тюнинг:
Аэродинамическй обвес
Карбоновый капот
Ксенон
Салон:
Бортовой компьютер, доп. приборы ( спидометр,тахометр, датчики давления)
Спортивные сиденья
Комментариев нет:
Отправить комментарий